制動單元的原理作用與發(fā)展走勢

    制動單元為變頻器的一個很重要的附件，廣泛應(yīng)用于電梯，工業(yè)洗衣機，工業(yè)脫水機，港口碼頭吊機，鋼材成型機等設(shè)備，這些設(shè)備的特點是緊急剎車（例如電梯）或慣性很大（工業(yè)脫水機）。制動單元的功能就是來稀放變頻器緊急停止時反電動勢產(chǎn)生的高電壓，避免變頻器報過壓保護，為變頻器的穩(wěn)定運行起到保護！如果設(shè)備需要快速減速，根據(jù)異步電動機原理可知，若滑差越大轉(zhuǎn)矩也越大，同理制動轉(zhuǎn)矩將隨著減速速率的加大而增大，使系統(tǒng)減速時間大大縮短，電動勢能量回饋迅速加大，直流母線電壓快速疊加上升，因此必須將該回饋能量電壓迅速消耗掉，保持直流母線電壓在安全范圍內(nèi)。

    制動單元系統(tǒng)的主要功能就是能快速將該能量消耗掉（能量由制動電阻轉(zhuǎn)換成熱能散發(fā)）。它有效的彌補了普通變頻器內(nèi)置制動速度慢、制動轉(zhuǎn)矩�。ā�20％額定轉(zhuǎn)矩）的缺點，對于一些需要快速制動但頻度較低的場合非常適用

                    消耗制動單元應(yīng)用培訓(xùn)

制動單元的類型：

制動單元分為兩種類型：一 能耗式制動單元

                      二 回饋制動單元

   能耗制動單元的優(yōu)缺點：

目前市場上常用的是能耗制動單元，這種類型的缺點是把電能強制消耗掉，白白浪費能源。優(yōu)點是成本較低。

回饋制動單元的優(yōu)缺點：

回饋式制動單元的原理就是將變頻器減速時產(chǎn)生的過高的直流電壓轉(zhuǎn)換為三相交流電壓反饋到電網(wǎng)上達到能源重復(fù)利用達到節(jié)能的效果，也可稱為節(jié)能型制動單元。目前市場上的回饋式制動單元大部份還都是進口設(shè)備原裝配套為主，隨著國內(nèi)技術(shù)的快速發(fā)展，國產(chǎn)回饋式制動單元也逐漸成熟，國內(nèi)生產(chǎn)回饋式制動單元的代表企業(yè)深圳和興加能公司是國內(nèi)最早專注生產(chǎn)制動單元的企業(yè)�；仞伿街苿訂卧�缺點就是價格偏高，但由于他的節(jié)能經(jīng)濟效益回報遠大于初期的投入，由于不需要制動電阻，節(jié)省了安裝的空間及成本，所以回饋式制動單元代替制動式制動單元是必然的趨勢！

如何區(qū)分制動單元類型：

能耗式制動單元體積一般比回饋式制動單元小，它還需要外加大功率電阻，回饋式制動單元則不要外加電阻！