制動單元與制動電阻

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• 制動單元
• 制動單元的作用

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制動單元是如何工作的

制動單元

又稱變頻器專用型能量回饋單元，主要用于控制機(jī)械負(fù)載比較重的、制動速度要求非�？斓膱龊�，將電機(jī)所產(chǎn)生的再生電能通過制動電阻消耗掉，或者是將再生電流反饋回電流。

制動單元的作用

當(dāng)利用變頻器在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)電機(jī)制動時(shí)，電機(jī)運(yùn)行于發(fā)電機(jī)狀態(tài)，并將制動能量回饋至變頻器，從而造成直流母線電壓的升高，若該電壓過高，將造成變頻器功率級禁止，而電機(jī)將慣性運(yùn)行至靜止。若加裝制動模塊（內(nèi)置制動電阻）或制動斬波器（外接制動電阻），則可實(shí)現(xiàn)驅(qū)動的受控減速，熱功率將由制動電阻散發(fā)

制動電阻的選擇
制動電阻的阻值取決于連續(xù)功耗和制動能量，其計(jì)算公式如下：

制動過程中的最大動能損失取決于制動功率的峰值和制動斬波器的最大循環(huán)周期

制動功率

制動時(shí)間
兩次制動之間的時(shí)間間隔

制動動能

制動斬波器最大循環(huán)時(shí)間

控制器的“減速時(shí)間”設(shè)定值可用作制動時(shí)間

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