丹佛斯VLT5000-CN變頻器故障代碼維修

警告／警報23（WARNING／ALARM 23 ） 

煞車核查故障（BRAKE TEST FAILED）： 

煞車檢查僅在通電後運行。如果在參數(shù) 404 中選擇了“警

告”，煞車檢查發(fā)現(xiàn)故障時即發(fā)出警告。 

如果在參數(shù)404 中選擇了“跳脫”，當煞車檢查發(fā)現(xiàn)故障時

變頻器將跳脫。煞車檢查可因以下原因失敗： 

未連接煞車電阻或發(fā)生連接故障；煞車電阻有缺陷或煞車晶

體有缺陷。警告或警報將意味著煞車功能仍有效。 

 

警告25（WARNING 25 ） 

煞車電阻短路（BRAKE RESISTOR FAULT）： 

進行過程中煞車電阻受到監(jiān)測，如發(fā)生短路，煞車功能被切

斷並產(chǎn)生警報。盡管失去了煞車功能，變頻器仍可工作。應(yīng)

將變頻器關(guān)閉並更換煞車電阻。 

 

警告／警報26（WARNING／ALARM 26 ） 

煞車電阻功率100 ％（BRAKE PWR WARN 100% ）： 

傳送到煞車電阻的功率為前120 秒期間的平均值，並根據(jù)煞

車電阻的電阻值（參數(shù)401 ）和中間電路的電壓按百分比計

算。當耗散的煞車功率高於 100 ％  時，警告即開始。若在參

數(shù)403 中選擇了“跳脫”，變頻器將跳脫並同時警報。 

 

警告27（WARNING 27 ） 

煞車晶體故障（BRTAKE IGBT FAULT）： 

運轉(zhuǎn)過程中煞車晶體受到監(jiān)測，如發(fā)生短路，煞車功能即被

切斷並發(fā)出警告。變頻器將仍能運行，但因為煞車晶體已短

路，所以即使在煞車電路不工作時相當大的功率仍傳送到煞

車電阻上。應(yīng)關(guān)閉變頻器並更換煞車晶體。 

警告：如果煞車晶體短路，會有相當大的功率傳送到煞車電阻上的可能。

 

警報29（ALARM 29 ） 

散熱器溫度過高（HEAT SINK OVER TEMP.） 

如果變頻器的型號為IP00 或IP20 ，則散熱器的斷路溫度為

90ºC 。如果使用IP54 ，則斷路溫度為80ºC ，容許範圍為 ±5

ºC 。溫度故障在散熱器溫度低於60ºC 時才可復(fù)歸。 

造成溫度故障的主要原因有：環(huán)境溫度過高、馬達電纜過長、

載波頻率過高、異物覆蓋變頻器。 

警報30（ALARM 30 ） 

馬達U 相缺相（MISSING MOT. PHASE U） 

變頻器與馬達之間的U 相缺相。關(guān)閉變頻器，檢查馬達U 相。 

 

警報31（ALARM 31 ） 

馬達V 相缺相（MISSING MOT. PHASE V） 

變頻器與馬達之間的V 相缺相。關(guān)閉變頻器，檢查馬達V 相。 

 

警報32（ALARM 32 ） 

馬達W 相缺相（MISSING MOT. PHASE W） 

變頻器與馬達之間的W 相缺相。關(guān)閉變頻器，檢查馬達W 相。 

 

警告／警報34（WARNING／ALARM 34 ） 

Proflbus 通信故障（PROFIBUS COMMUNICATION 

 FAULT）： 

通信選項卡上的profibus 總線不工作。 

 

警告35（WARNING 35 ） 

超出頻率範圍（OUT OF FREQUENCY RANGE）： 

如果輸出頻率達到其“輸出頻率下限”（參數(shù)201 ）或“輸

出頻率上限”（參數(shù) 202 ），此警告即激活。若變止器正處於

“閉迴路製程控制”（參數(shù)100 ）狀態(tài)，該警告將在顯示牌

上出現(xiàn)。若VLT 變頻器為另一狀態(tài)，警告語2 中的信號位

008000“超出頻率範圍”將激活顯示屏幕上並無警告。 

 

警告／警報36（WARNING／ALARM 36 ） 

主電源故障（MAINS FAILURE）： 

只有當變頻器的主電源斷開並且參數(shù)407 “主電源故障”設(shè)

定值不是“關(guān)閉”時，此警告／警報激活。若在參數(shù)407 設(shè)

定“按減速時間並跳開”[2]，變頻器將首先發(fā)出警告，然後

減速並跳脫，同時警報，核查變頻器的保險絲。 

 

警報37（ALARM 37 ） 

逆變器故障（INVERTER FAULT ） 

IGBT 或功率卡發(fā)生故障。 

請與Danfoss 聯(lián)繫。 

 

馬達自動調(diào)諧警告39-42 

馬達自動調(diào)諧停止。因為某些參數(shù)可能設(shè)定錯誤、所使用的

馬達容量過大或過小，無法進行AMA。這時，必須按下

[CHANGE DATA]  鍵選擇“繼續(xù)”按 [OK]  鍵確認，或選擇

“停止”按 [OK]  鍵確認。如果需要改變參數(shù)，則應(yīng)選擇“停

止”然後再啟動AMA。

 

警告39（WARNING 39 ） 

檢查參數(shù)104 、106 （CHECK P. 104, 106 ） 

參數(shù)102、104 或可能設(shè)定不正確，檢查設(shè)定後選擇“繼續(xù)”

或按“停止”鍵停止工作。 

 

警告40（WARNING 40 ） 

檢查參數(shù)103 、105 （CHECK P. 103, 105 ） 

參數(shù)102 、103 或可能設(shè)定不正確，改正設(shè)定後再重新啟動

AMA。 

 

警告41（WARNING 41 ） 

馬達過大（MOTOR TOO BIG） 

所使用的馬達可能過大，所以無法執(zhí)行AMA。 

參數(shù)102 P

M,N（馬達功率）可能與所使用的馬達不匹配。檢

查馬達，然後選擇“繼續(xù)”或按“停止”鍵停止工作。 

 

警告42（WARNING 42 ） 

馬達過�。�MOTOR TOO SMALL） 

所使用的馬達可能過小，所以無法執(zhí)行AMA。 

參數(shù)102 P

M,N（馬達功率）可能與所使用的馬達不匹配。檢

查馬達，然後選擇“繼續(xù)”或按“停止”鍵停止工作。 

 

警報43（ALARM 43 ） 

煞車故障（BRAKE FAULT） 

煞車器上發(fā)生故障。顯示屏幕上顯示故障信息。文字後的數(shù)

字為故障代碼，它可在參數(shù)615 的故障記錄中查出。 

 

煞車器檢查失�。�BRAKE CHECK FAILED）   [0] 

在通電的過程中進行的煞車器檢查表示煞車器已被切斷連

接。應(yīng)核查煞車器是否連接正確並且是否未被切斷連接。 

 

煞車電阻短路（BRAKE RESISTOR FAULT） [1] 

煞車輸出已短路，更換煞車電阻。 

 

煞車晶體IGBT 短路（BRAKE IGBT FAULT ） [2] 

煞車晶體已短路。此故障意味著變頻器不能停止煞車並因此

使煞車電阻持續(xù)供電。 

 

警報44（ALARM 44 ） 

編碼器失效（ENCODER FAULT ） 

編碼器信號在埠32或33中斷，檢查連接。